扱いやすさを極める「ライトツインクラッチ」がデビュー

ハイパワーなチューニングカーや、サーキット走行などを楽しむユーザーにとって、クラッチの強化は欠かせない。そんなニーズを叶えてくれるのが、目的に合わせた様々なクラッチをラインアップしている『小倉クラッチ』だ。

クルマ好きにとっては自動車用クラッチの総合メーカーであるが、その実はカーエアコンのクラッチやエレベーター用ブレーキシステム、療養機器などを製造する産業機器メーカー。数々の分野で技術力を磨き続けているため、それらノウハウを基にした開発力には、当然ながら目を見張るものがある。

2026年6月中の発売を目指して開発を進めているライトツインクラッチは、摩擦板のツインプレート化によって扱いやすさを高めたモデル。ハイパワーのMT車に対するスタンダードとして今後注目を集めるアイテムは、ほぼ全ての国産MT車に向けてラインアップを予定している。

そんな小倉クラッチのイチオシとなるアイテムが、6月中に販売を開始する『ライトツインクラッチ』。これまで展開していたノンアスベストのライトクラッチを、さらに扱いやすく進化させたアイテムで、GR86(ZN8型)やインプレッサ(GDB~VAB型)、スカイラインGT-R(BNR32~34型)といった既存のスポーツカーに合わせて製品化を予定。さらに今後にかけて、多くのMT車両に向けにラインアップを強化していくとのこと。

また、近年は海外でも日本車ブームが加熱しており、昨年から北米にもブランチを展開し、海外市場の強化も見据える。それに伴ってインポートカー向けの製品開発にも力を入れるなど、小倉クラッチは常に活気に満ち溢れているのだ。

サーキット走行やドリフト走行、ドラッグレースなど様々なシーンや車両で、クラッチを最適化できる幅広いラインアップを用意。また、扱いやすさに目をむけたラインアップの強化など、まさにスペシャリストの品揃えだ。

【関連リンク】
小倉クラッチ株式会社