ORC｜製品概要

ORC

ORC｜製品概要

足廻り・補強 / 駆動系

国産車各種　　※詳しくはORCのカタログ・ホームページをご覧ください。

ORC Ｉ 国産車用強化クラッチ
http://www.ogura-racing.com

クラッチブレーキの総合メーカー「小倉クラッチ」が手掛ける国産車用強化クラッチブランドが「ORC　～ Ogura Racing Clutch ～」です。
ORC製品は「METAL clutch」「PRO CARBON」「Light CLUTCH」の3つのシリーズに大分類されます。

＜METAL clutch＞
モータースポーツシーンのいかなる状況下においても安定したトルク伝達が可能です。摩擦材に採用している金属（METAL）系フェーシングは、高い耐熱性を持っており、タイムアタックや耐久レースはもちろん、ドラッグレースやドリフト走行など、クラッチにとって非常に過酷な状況下においても摩擦係数 (μ) が低下しにくく、高次元のトルク伝達が可能です。　また、ラグドライブ方式を採用し構造を簡素することで、トラブル要素を無くし高い信頼性を実現しています。
派生機種である「SE clutch」は、メタルクラッチの性能はそのままに、角を落とした穏やかな特性を実現しています。プレッシャープレートに SE（スマートエンゲージ）機構を採用し、シフトチェンジやクラッチ蹴りなどクラッチ連結時の衝撃トルクを約40％低減（当社比）しました。トランスミッションやデファレンシャルギア、ドライブシャフトに掛かる衝撃を減らし、駆動系を保護します。また、SE 機構は、半クラッチ領域を増やし、ジャダー特性が向上、メタルクラッチ特有の乗りにくさを解消します。本当にメタルクラッチ？と思うほど発進時の操作性が優れています。
派生機種である「Racing Concept」はクラッチを低慣性化し、エンジン本来のポテンシャルを引き出しタイムアップに貢献します。「Racing Concept」は「METAL clutch」をベースに超軽量化を施しています。FEM 解析技術を駆使し、フライホイールを極限まで軽量化しました。更に、専用の超軽量カバーを採用し、異次元のエンジンレスポンスを実現しています。「Racing Concept」超攻撃的な別次元の走りへと導きます。

＜PRO CARBON＞
超軽量素材であるカーボンをクラッチディスクに採用し、クラッチディスクの慣性モーメントが非常に小さくなっています。ツインプレートにも
関わらず一般シングルプレートの半分程度の慣性モーメントになります。シンクロ効果が有効になるため超高速シフトチェンジが可能となり、タイム短縮へ貢献します。また、カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数 (μ) が変化します。サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらダイレクトにトルク伝達します。通常走行やストリート走行ではマイルドで扱いやすい特性に変化します。超高速シフト！リニアにフィーリングが変化！それが「PRO CARBON」です。

＜Light CLUTCH＞
カーボンクラッチを連想させる超クイックシフトをリーズナブルな価格で実現しています。カーボンクラッチといえば、超軽量素材であるカーボンをクラッチディスクに採用し、クラッチディスクの低慣性化追及による超クイックシフトが特徴です。また、カーボンという材質が高価なゆえ、どうしてもカーボンクラッチは高価格帯であることも特徴のひとつです。クラッチディスクが軽量で慣性が低ければシフトチェンジがクイックになる・・・・・・どうにか安価な摩擦材で軽量（Light）なクラッチディスクを作れないか？この発想から生まれたのが Light　CLUTCH シリーズです。摩擦材に軽量安価であるオルガニック材を採用し、重量物であるダンパーを無くしたことにより（一部ダンパー付設定あり）、安価で軽量低慣性クラッチディスクが完成しました。クラッチディスクにクッション機構を設けており、半クラッチ操作性も抜群です。超クイックシフト！誰にでも扱いやすい！リーズナブル！それが「Light CLUTCH」です。

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