【DAMPER ZZ-R】HONDA ZR-V (RZ6) 用
製品ジャンル
パーツ・製品基本情報
出展者名
BLITZ
ブランド名
BLITZ
パーツ・製品名
【DAMPER ZZ-R】HONDA ZR-V (RZ6) 用
製品ジャンル
足廻り・補強 / サスペンション関連
適合車両
車種(Vehicle):ZR-V
年式(Model Year):2023/04-
型式(Model):RZ6
エンジン型式(E/G Model):LFC-H4
コードNo.(Code No.):92636
JANコード(JAN Code):4959094926368
年式(Model Year):2023/04-
型式(Model):RZ6
エンジン型式(E/G Model):LFC-H4
コードNo.(Code No.):92636
JANコード(JAN Code):4959094926368
発売年
2023年
スペック
【商品仕様】
◆フロント
減衰力調整:32段調整
全長調整:○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー
正立式 or 倒立式:正立式
アッパーマウント:純正
バネレート kgf/mm:7.0
スプリング自由長 mm:180
スプリングタイプ※:BS
車高調整範囲 mm:-60 ~ -5
◆リア
減衰力調整:32段調整
全長調整:○
ショックアブソーバー構成:別体式
正立式 or 倒立式:正立式
アッパーマウント:強化ゴム
バネレート kgf/mm:6.0
スプリング自由長 mm:210
スプリングタイプ※:BS
車高調整範囲 mm:-65 ~ -25
※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
◆フロント
減衰力調整:32段調整
全長調整:○
ショックアブソーバー構成:コイルオーバー
正立式 or 倒立式:正立式
アッパーマウント:純正
バネレート kgf/mm:7.0
スプリング自由長 mm:180
スプリングタイプ※:BS
車高調整範囲 mm:-60 ~ -5
◆リア
減衰力調整:32段調整
全長調整:○
ショックアブソーバー構成:別体式
正立式 or 倒立式:正立式
アッパーマウント:強化ゴム
バネレート kgf/mm:6.0
スプリング自由長 mm:210
スプリングタイプ※:BS
車高調整範囲 mm:-65 ~ -25
※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。
パーツ・製品説明
【商品特徴】
■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と追従性を実現します。(一部車種除く)
■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
■業界最長。安心の3年60,000km保証。
■購入前の質問や購入後のフォローなど両方しっかりサポートする「ブリッツ サポートセンター0422-60-2277」を用意。
■備考:4WDガソリンエンジンモデル未確認。リアの減衰力調整ダイヤルはホイールハウス内にあります
【製品のポイント】
■車高を下げることでSUV特有の腰高感、ロール感が抑えられコーナリング性能を向上させることができます 。
■ノーマルのしっかりとして乗り心地も残しつつ、マイルドな乗り心地にも減衰力を変えることで調整・変更が可能です。
■4WDの車両特性に合わせて、前後のスプリングをセッティングしました。
■車高を低くすることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します 。
■ローダウン時のバンプストローク、リバンプストロークのバランスを調整し、しなやかな乗り心地を実現しました。
■車両構造上リア側の減衰調整が困難な為、DAMPER ZZ-R Spec.DSC PLUSの装着を推奨致します。
また、ZZ-Rを購入後もオプションのDSC PLUS車種別セットを取り付けることで、室内から減衰力の変更や車速、Gセンサーに連動 した減衰力変更も可能になります。
販売開始日:2023年11月2日(木)
■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と追従性を実現します。(一部車種除く)
■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
■業界最長。安心の3年60,000km保証。
■購入前の質問や購入後のフォローなど両方しっかりサポートする「ブリッツ サポートセンター0422-60-2277」を用意。
■備考:4WDガソリンエンジンモデル未確認。リアの減衰力調整ダイヤルはホイールハウス内にあります
【製品のポイント】
■車高を下げることでSUV特有の腰高感、ロール感が抑えられコーナリング性能を向上させることができます 。
■ノーマルのしっかりとして乗り心地も残しつつ、マイルドな乗り心地にも減衰力を変えることで調整・変更が可能です。
■4WDの車両特性に合わせて、前後のスプリングをセッティングしました。
■車高を低くすることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します 。
■ローダウン時のバンプストローク、リバンプストロークのバランスを調整し、しなやかな乗り心地を実現しました。
■車両構造上リア側の減衰調整が困難な為、DAMPER ZZ-R Spec.DSC PLUSの装着を推奨致します。
また、ZZ-Rを購入後もオプションのDSC PLUS車種別セットを取り付けることで、室内から減衰力の変更や車速、Gセンサーに連動 した減衰力変更も可能になります。
販売開始日:2023年11月2日(木)
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