【DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus】MITSUBISHI GTO(Z15A/Z16A) 用

BLITZ

【DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus】MITSUBISHI GTO(Z15A/Z16A) 用

足廻り・補強 / サスペンション関連

【MITSUBISHI】
車種(Vehicle)：GTO
年式(Model Year)：1990/10-
型式(Model)：Z15A/Z16A
エンジン型式(E/G Model)：6G72/6G72

2023年

【商品仕様】
◆フロント
全⻑調整：○
ショックアブソーバー構成：コイルオーバー
正立式 or 倒立式：正立式
アッパーマウント：調整式ピロ
バネレート kgf/mm：12.0
スプリング自由⻑ mm：180
スプリングタイプ※：ST
車高調整範囲 mm：-60 〜 0

◆リア
全⻑調整：○
ショックアブソーバー構成：コイルオーバー
正立式 or 倒立式：正立式
アッパーマウント：強化ゴム
バネレート kgf/mm：8.0
スプリング自由⻑ mm：200
スプリングタイプ※：ST
車高調整範囲 mm：-70 〜 0

※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」、「BS:樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が 上下することがあります。

全⻑調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。
走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートから サーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。

【商品特徴】
■全⻑調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。室内から簡単に減衰力を変更することが可能。
■業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。
■高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。
■コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。
■ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。
■Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。
Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
■あらかじめ決めた減衰力設定を20セット、さらにオートモード、マップモード合わせて22モードメモリー機能搭載。
■別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。

【製品のポイント】
■32段階の減衰力を調整することで、路面コンディションにあった細かなセッティングが可能です。
■フロントピロアッパーマウントを使用し、キャンバー調整が可能。
■車高を下げることでよりスタイリッシュなフォルムを実現します。
■減衰力を上げることで高速走行時の安定性が向上します。
■減衰力を下げることで、街乗り、低速時の固さを軽減し乗り心地が向上します。

コードNo.(Code No.)：98784
JANコード(JAN Code)： 4959094987840
販売開始日:2023年2月28日(火)

https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2023/02/2023-0049.pdf