車高調 サスペンションパーツ
Suspension Parts
製品ジャンル
パーツ・製品基本情報
出展者名
Spiegel
ブランド名
Spiegel
パーツ・製品名
車高調 サスペンションパーツ
製品ジャンル
足廻り・補強 / サスペンション関連
適合車両
軽自動車各種
適合情報は弊社HPよりご覧いただけます。
https://www.spiegel.co.jp/product_category/suspension/
適合情報は弊社HPよりご覧いただけます。
https://www.spiegel.co.jp/product_category/suspension/
参考販売価格
62,700円 ~
スペック
【プロスペック ベーシック】
純正アッパーマウントを使用するので、静粛性や乗り心地をそこなわずに車高の上下が可能です。
ロアブラケットで若干のキャンバー角をつけることも可能で、高速安定性が増しワインディングでも快適なドライブが楽しめます。
静粛性と乗り心地を両立し、スポーツ走行を楽しみたい方や初めて車高調をご使用される方におすすめいたします。
【プロスペック ネオ・ワゴン】
全長調整式、可動式ピロアッパーマウント、減衰力調整機構の全てを兼ね備えた仕様です。
可動式ピロアッパーの採用でダイレクトなハンドリングと2度以上のキャンバー角を実現しました。
街乗りからサーキット走行まで幅広く楽しみたい方に最適です。
【プロスペック ステージⅡ】
ネオ・ワゴンの良さはそのままに、ベアリング付きスプリングシートを標準装備し、リアの減衰力の幅を広げました。スムーズなスプリングの動きにすることで、スプリング本来の性能を引き出し、スムーズなコーナーリングに繋げます。
また、バネ鳴りを低減させる効果もあります。
【プロスペック ライントレース】
特殊な立体形状のアッパーマウント構造によりステージⅡ以上のハイキャンバーを実現しました。
リアブラケットのオフセット貫通構造により、ショックアブソーバーの調整幅が格段に増え、ダウン量の増加や細かいプリロードの設定ができるので、セッティングの幅が広がります。
サーキットのハードな走行に耐えられるようにフロント10kg、リア8kgの高いバネレートを設定しました。
もちろんバネレートが高いだけでなく、不要な沈み込みを抑えつつもしっかりと動く、サーキット専用のハイパフォーマンスサスペンションキットです。
純正アッパーマウントを使用するので、静粛性や乗り心地をそこなわずに車高の上下が可能です。
ロアブラケットで若干のキャンバー角をつけることも可能で、高速安定性が増しワインディングでも快適なドライブが楽しめます。
静粛性と乗り心地を両立し、スポーツ走行を楽しみたい方や初めて車高調をご使用される方におすすめいたします。
【プロスペック ネオ・ワゴン】
全長調整式、可動式ピロアッパーマウント、減衰力調整機構の全てを兼ね備えた仕様です。
可動式ピロアッパーの採用でダイレクトなハンドリングと2度以上のキャンバー角を実現しました。
街乗りからサーキット走行まで幅広く楽しみたい方に最適です。
【プロスペック ステージⅡ】
ネオ・ワゴンの良さはそのままに、ベアリング付きスプリングシートを標準装備し、リアの減衰力の幅を広げました。スムーズなスプリングの動きにすることで、スプリング本来の性能を引き出し、スムーズなコーナーリングに繋げます。
また、バネ鳴りを低減させる効果もあります。
【プロスペック ライントレース】
特殊な立体形状のアッパーマウント構造によりステージⅡ以上のハイキャンバーを実現しました。
リアブラケットのオフセット貫通構造により、ショックアブソーバーの調整幅が格段に増え、ダウン量の増加や細かいプリロードの設定ができるので、セッティングの幅が広がります。
サーキットのハードな走行に耐えられるようにフロント10kg、リア8kgの高いバネレートを設定しました。
もちろんバネレートが高いだけでなく、不要な沈み込みを抑えつつもしっかりと動く、サーキット専用のハイパフォーマンスサスペンションキットです。
パーツ・製品説明
Spiegelの車高調へのこだわり
一般的に車高調は車高を任意の高さに上下させることができ、ネジ式と全長調整式に分けることができます。
ネジ式では車高の上下にともなって乗り心地が大きく変わってしまいますが、全長調整式では乗り心地をほとんど変えずに車高を変化させることができる大きなメリットがあります。
さらに、スプリングにあらかじめ圧力をかけておくプリロード調整により、初期のたわみの抑制や車高を変えずに乗り心地を変化させることも可能です。
Spiegelの車高調は、ラインナップの全てが全長調整式。快適な乗り心地を保ちながら車高の上下を可能とし、プリロードの設定でさらに細やかな調整ができます。
さらに、お客様のライフスタイルに合わせた幅広いラインナップにより、静粛性・乗り心地・ローダウン・走行性能など、その全てを手に入れることが可能です。
Spiegelの車高調は、全てのお客様に「快適なカーライフ」と「最高のドライビングプレジャー」をご提供いたします。
一般的に車高調は車高を任意の高さに上下させることができ、ネジ式と全長調整式に分けることができます。
ネジ式では車高の上下にともなって乗り心地が大きく変わってしまいますが、全長調整式では乗り心地をほとんど変えずに車高を変化させることができる大きなメリットがあります。
さらに、スプリングにあらかじめ圧力をかけておくプリロード調整により、初期のたわみの抑制や車高を変えずに乗り心地を変化させることも可能です。
Spiegelの車高調は、ラインナップの全てが全長調整式。快適な乗り心地を保ちながら車高の上下を可能とし、プリロードの設定でさらに細やかな調整ができます。
さらに、お客様のライフスタイルに合わせた幅広いラインナップにより、静粛性・乗り心地・ローダウン・走行性能など、その全てを手に入れることが可能です。
Spiegelの車高調は、全てのお客様に「快適なカーライフ」と「最高のドライビングプレジャー」をご提供いたします。
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