CUSCO ストラットバー

CUSCO STRATBAR

製品ジャンル

足廻り・補強 / 補強パーツ

パーツ・製品基本情報

出展者名

CUSCO

ブランド名

CUSCO

パーツ・製品名

CUSCO ストラットバー

製品ジャンル

足廻り・補強 / 補強パーツ

適合車両

国産車各種（一部輸入車あり）
適合情報はウェブカタログやパーツ検索でご覧いただけます。

ウェブカタログ
https://www.cusco.co.jp/cusco_catalog/424/

パーツ検索
https://www.cusco.co.jp/search/ja/

参考販売価格

15,000円～

スペック

オーバル断面形状の軽量アルミ製高剛性シャフトを採用したType-OS（タイプオーエス）をメインに、制振材ブッシュ採用のハイブリッドタイプ、アルミシャフトにカーボンを焼き付けしたアルカーボンタイプなど、取付形状や車両にあわせて10種類以上のタイプから最適なものをラインナップしています。

パーツ・製品説明

高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ『ストラットバー』
クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、特に操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える"突っ張り棒"。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。

製品詳細（外部リンク）

https://www.cusco.co.jp/catalog/body/strut_bar.html