大好評のGR86/BRZ用「Su-Zマフラー」がTYPE-Ⅲへと進化！

減衰力が可変する純正形状サスキットや進化系ボディ補強部品のSARDダンパーなど、GR86/BRZ用でツボの押さえたヒット商品を多くリリースしてきたSARD。チューニングの定番品とも言えるマフラーにもフルチタンとステンレスの２種ラインナップが存在する。

今回ステンレスのシリーズ「Su-Zマフラー」がTYPE-Ⅲへと進化し2026年4月より販売スタートとなった。

音質・意匠・性能を追求した「マジカルエキゾースト」

「Su-Zマフラー」シリーズの特徴は日常シーンでの静粛性+スポーツシーンでの高い排気効率を実現していることである。今回「TYPE-Ⅲ」へと進化し、本シリーズの特徴をさらに高い次元で両立することに成功した。

消音器に用いているのはオリジナルの隔壁構造で、グラスウールを使用しないため経年劣化による音量増大の心配が無い。

静粛性を保ちながら心地よいサウンドに調律することで「マフラーを変えた感」もしっかり感じられ、日頃の街乗りも存分に楽しめる。もちろん保安基準適合品でJQR認証プレートが装着される。


そして進化した「TYPE-Ⅲ」ではスポーツシーン等での踏んだ時の音と排気効率をじっくり煮詰めた。

メインパイプのステン厚などを微妙に調整することで、整った「キレ」のあるサウンドを実現。ブリッピングや加速をした際にその「キレ」をより堪能でき、ついつい加速・変速したくなる楽しいマフラーに仕上がっている。

そしてステン厚のみならずパイプ径や曲げ位置、曲げ角度も高い排気効率を求め調整を繰り返した。

結果、純正マフラーに対してリアピース交換で約３馬力＆トルク0.2キロアップ、センターパイプ+リアピース交換で約８馬力＆トルク0.3キロアップを実現（※）。

※同条件にて比較した社内測定値

実際にパワーチェックした際の比較表を見てみると、低回転～高回転の全域でパワー＆トルクアップしているのが分かる。そのためストリート～ワインディング、サーキットまでどのシーンでも速く楽しく走れるだろう。

テールエンドは1mm厚の軽量チタン製。
GR86/BRZのリアビューに合わせ斜めカットとヒートグラデーション加工を施してあり見た目も美しい。

音質・意匠・性能のすべてを両立する、まさに「マジカルエキゾースト」と言えよう。

２種類のラインナップから選択可能！

ラインナップはリアピースのみとセンターパイプ+リアピースSETの２種類からチョイス可能。6MT車/6AT車どちらにも対応しており、もちろん保安基準適合品だ。

価格はリアピースのみが税込15万9500円、センターパイプ+リアピースSETが税込24万4200円。購入は全国のGRガレージやSARD製品取扱いのプロショップ、量販店で可能だ。購入方法や製品の詳細は下記ウェブサイトからチェックしてほしい。

【商品ページ】
https://www.sard.co.jp/parts/products/exhaust/suzmuf/

【記事に関する問い合わせ先】
㈱サード
0565-53-1166