出展者一覧 : TOKYO AUTO SALON 2024 | 東京オートサロン公式サイト

出展者紹介

ブースNo.: 408
PRコメント: エアロ・テールランプなどのドレスアップパーツをはじめ各種リペアパーツやニッチな商品についても自社開発して販売中。クラシックカーやヒストリックモーターサイクルの販売・整備も行っています。
ホームページ: https://www.wisesquare.jp

車両名: SUBARU IMPREZA WRC`97(S5)
車両番号: 40801
ベース車名: 日本 - スバル | インプレッサ
ベース車型式: E-GC8
ベース車年式: 1997
エントリー部門: 参考出品
公道走行について: 公道走行不可
車両販売: 販売不可
車両製作コンセプト: Prodriveにて1997年に作成。スバルワールドラリーチームにて、以下２戦で使用。1997年 API Rally Australia NO.4 ｹﾈｽ・ｴﾘｸｿﾝ車。1998年 International Swedish Rally NO.3 ｺﾘﾝ･ﾏｸﾚｰ車。。1998年 Network Q Rally OF Great Britain NO.16 Belgacom Turbo Teem Gregoire de Mevius車。1999年 1998年ERCﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのKrzysztof Holowczyc車。その後ｱﾌﾘｶの顧客へ売却される。2013年日本に戻り､2015年よﾔﾏｵｶｱｲｵﾝにてﾚｽﾄｱがはじめられた。2022年ﾚｽﾄｱ完了。

車両名: SUBARU IMPREZA WRC`2000
車両番号: 40802
ベース車名: 日本 - スバル | インプレッサ
ベース車型式: E-GC8
ベース車年式: 2000
エントリー部門: 参考出品
公道走行について: 公道走行不可
車両販売: 販売不可
車両製作コンセプト: 鬼才クリスチャン・ロリオー氏デザインのS6　レジストレーションナンバーW24SRT　ドライバーは、2000年にシモン・ジャン・ジョゼフ　Simon JEAN-JOSEPE　ユハ・カンクネンJuha Matti Pellervo Kankkunen。2001年にポッサムボーンPossum BourneのWRC車両を左ハンドルにコンバート

車両名: SUBARU IMPREZA WRC`98(S5)
車両番号: 40803
ベース車名: 日本 - スバル | インプレッサ
ベース車型式: E-GC8
ベース車年式: 1998
エントリー部門: 参考出品
公道走行について: 公道走行不可
車両販売: 販売不可
車両製作コンセプト: 1998年式WRｶｰのｵﾘｼﾞﾅﾙﾎﾞﾃﾞｨを元に、F/Rｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰ､F/Rｱｯﾌﾟﾗｲﾄ､ﾊﾌﾞ､ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑ、内装ﾊﾟｰﾂを全てｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾟｰﾂで組み上げました。ｴﾝｼﾞﾝ､ﾐｯｼｮﾝ､ﾘﾔﾃﾞﾌは2005年式のｲﾝﾌﾟﾚｯｻの物を流用。ｴﾝｼﾞﾝ制御系にはMOTEC M1､電装系はMOTEC PDM30+ﾌﾙﾊｰﾈｽで組み上げられている。ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲはMOTEC C127を使用し､ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｸﾘｴｰﾀｰで当時のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ表示を再現、ｵﾘｼﾞﾅﾙｽｲｯﾁで作動するように全てﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑしてあります。左ﾊﾝﾄﾞﾙ仕様も含めﾌﾙ公認車両なので普段の足に使用されています。