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東京オートサロン2011 | 出展者 | OPTION R35GT-Rブース

OPTION R35GT-Rブース

OPTION R35GT-Rブース

 

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MINE'S R35 GT-R (MY11)  | 出展車両

MINE'S R35 GT-R (MY11)

MINE'S R35 GT-R (MY11)
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車両名
MINE'S R35 GT-R (MY11)
ベース車名
NISSAN GT-R
ベース車型式
R35
ベース車年式
2011年
コンテスト
エントリー部門
チューニングカー部門
公道走行について
公道走行可能
車両製作コンセプト
2011年モデルをベースに、マインズコンプリートカーを目指し製作を開始しました。エンジンやサスペンション、エクステリアに至るまでマインズが提唱するGT-Rをお届けします。

GTC R35 GT-R

GTC R35 GT-R

車両名
GTC R35 GT-R
ベース車名
--
ベース車型式
CBA-R35
ベース車年式
2009
コンテスト
エントリー部門
チューニングカー部門
公道走行について
公道走行不可
車両製作コンセプト
保安基準適合内での街乗りからサーキットまでをカバーする性能の追求。

--

--

車両名
--
ベース車名
35GT-R
ベース車型式
R35
ベース車年式
--
コンテスト
エントリー部門
チューニングカー部門
公道走行について
公道走行可能
車両製作コンセプト
--

エスプリGTR

エスプリGTR

車両名
エスプリGTR
ベース車名
R35GTR
ベース車型式
R35
ベース車年式
2008
コンテスト
エントリー部門
チューニングカー部門
公道走行について
公道走行可能
車両製作コンセプト
300kmからの加速

GT-R PHANTOM

GT-R PHANTOM

車両名
GT-R PHANTOM
ベース車名
GT-R
ベース車型式
R35
ベース車年式
2007
コンテスト
エントリー部門
参考出品
公道走行について
公道走行可
車両製作コンセプト
GT-Rの潜在能力を引き出すべく、排気環境およびCPチューンでエンジンをリファイン。あわせてサスペンション&エアロダイナミクスを見直すことで、ライトメニューながら筑波サーキット58秒台、富士スピードウェイ1分49秒台を実現。