アルフィンドラムSET
Alfin drum set
製品ジャンル
パーツ・製品基本情報
出展者名
KC-TECHNICA
ブランド名
KCテクニカ
パーツ・製品名
アルフィンドラムSET
製品ジャンル
足廻り・補強 / ブレーキ関連
適合車両
「ターボ用/NA用設定有り」
SUZUKI ALTO
[HA36S、36V、ターボRS、WORKS]
詳しくは弊社ホームページをご覧ください
https://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/aluminum_drum.html
SUZUKI ALTO
[HA36S、36V、ターボRS、WORKS]
詳しくは弊社ホームページをご覧ください
https://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/aluminum_drum.html
参考販売価格
59,500円 ~
スペック
ドラム重量の比較
ノーマル:2.83kg
アルフィンドラム:1.53kg
バネ下重量を左右で2.6kg軽量化
ブレーキシュー詳細
アルフィンドラム対応専用設計
材質:ノンアスベスト
対応温度:30~630℃
ストリートからサーキットまで対応
ノーマルと入れ換えるだけのボルトオン取り付け
トレッドは変化しません(ノーマルと同寸法)
ノーマル:2.83kg
アルフィンドラム:1.53kg
バネ下重量を左右で2.6kg軽量化
ブレーキシュー詳細
アルフィンドラム対応専用設計
材質:ノンアスベスト
対応温度:30~630℃
ストリートからサーキットまで対応
ノーマルと入れ換えるだけのボルトオン取り付け
トレッドは変化しません(ノーマルと同寸法)
パーツ・製品説明
リアドラムの設定しかない36アルトターボの一押しパーツ
ハヤシレーシング製アルフィンドラムとKCテクニカ専用ブレーキシューのセット商品(左右セット)
純正ドラムブレーキは狭いドラム内の空間でライニングとドラムが擦れ合って大量の熱が発生します
ドラム内は空気が流れているわけではないので熱が溜まってしまい、ライニングの表面が鈍ってくるフェード現象や、油圧の力でピストンを押すブレーキオイルが沸騰して、中に気泡が発生する「ベーパーロック現象」が起きやすくなります
アルミ製ドラムに放熱用フィンのアルフィンドラム&専用ブレーキシューのセットでこれらの現象を最小限に抑える事が出来ます
また、ブレーキシューの材質もアルフィンドラムに合わせた物で製作しました
アルミ特有の放熱効果をフルに利用したフィン部分は、サーキット走行やスポーツ走行時に高温になるリアブレーキドラムの熱を解放します
リアドラム車のドラムむき出しの違和感対策にも
デザイン的にもホイール越しに見えるアルミ熱放用フィンが圧倒的な迫力を出します
ハヤシレーシング製アルフィンドラムとKCテクニカ専用ブレーキシューのセット商品(左右セット)
純正ドラムブレーキは狭いドラム内の空間でライニングとドラムが擦れ合って大量の熱が発生します
ドラム内は空気が流れているわけではないので熱が溜まってしまい、ライニングの表面が鈍ってくるフェード現象や、油圧の力でピストンを押すブレーキオイルが沸騰して、中に気泡が発生する「ベーパーロック現象」が起きやすくなります
アルミ製ドラムに放熱用フィンのアルフィンドラム&専用ブレーキシューのセットでこれらの現象を最小限に抑える事が出来ます
また、ブレーキシューの材質もアルフィンドラムに合わせた物で製作しました
アルミ特有の放熱効果をフルに利用したフィン部分は、サーキット走行やスポーツ走行時に高温になるリアブレーキドラムの熱を解放します
リアドラム車のドラムむき出しの違和感対策にも
デザイン的にもホイール越しに見えるアルミ熱放用フィンが圧倒的な迫力を出します
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